Индикаторы комбинации приборов

Комбинация приборов. 1, 3, 4 — индикаторы, 2 — спидометр, 5, 6, 7 — индика¬торы, 8 — тахометр, 9, 11, 12, 15 — индикаторы, 10 — указатель количества топлива, 13 — индикатор положения сектора АКПП, 14 — одометр и счетчик пробега, 16 — указатель количества топлива.

Номер индикатора в таблице соответ­ствует номеру пункта.

Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости.

Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через не­сколько секунд.

а)   Индикатор загорается, если:

 — включен стояночный тормоз;

низкий уровень тормозной жидко­сти или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов;

неисправна электрическая цепь индикатора.

б)   Если во время движения загорелся индикатор, то замедлите скорость, съедьте с дороги и осторожно остано­вите автомобиль. Замедлить скорость можно торможением двигателем и применением стояночного тормоза, но не забудьте при этом нажать на пе­даль тормоза для включения стоп- сигналов, чтобы предупредить о тор­можении водителей, едущих сзади. Проверьте стояночный тормоз, воз­можно, он включен. Если стояночный тормоз выключен, а индикатор горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе. Проверьте уровень тормозной жид­кости в бачке.

Если уровень тормозной жидко­сти низок, долейте жидкость и в безопасном месте проверьте эффективность торможения ав­томобиля. Если вы считаете, что тормоза все еще работают дос­таточно эффективно, то осто­рожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль необходимо отбук­сировать или эвакуировать для ремонта.

Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.

Если уровень тормозной жидко­сти в норме, то, возможно, неэф­фективно работает вакуумный усилитель тормозов или неис­правна электрическая цепь инди­катора.

Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя.

Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а за­тем гаснет. В случае если водитель не пристегнут ремнем безопасности, на комбинации приборов будет гореть индикатор.

Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.

а)   Индикатор загорается при пово­роте ключа в замке зажигания в по­ложение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя.

б)   Если во время движения загорел­ся индикатор, то неисправна систе­ма зарядки или ослаблен (оборван) ремень привода генератора.

Однако двигатель будет продол­жать работать, пока аккумулятор­ная батарея полностью не разря­дится.

Выключите дополнительное обору­дование (кондиционер, радиопри­емник и др.) и двигайтесь к месту ремонта.

Индикатор низкого давления мотор­ного масла.

а)   Индикатор загорается при пово­роте ключа в замке зажигания в по­ложение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя.

б)   Индикатор загорается, если дав­ление моторного масла слишком низкое.

в)   Если во время движения индика­тор мигает или горит, то необходимо съехать на обочину и выключить зажигание.

Индикатор может мигать после резкого торможения или когда двигатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при не­большом увеличении оборотов двигателя.

Индикатор может загореться, ко­гда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данный индика­тор не предназначен для инфор­мирования о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень с помощью щупа.

Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается при низком уровне топлива в баке. На склонах или при по­воротах индикатор может загораться из- за колебаний топлива в баке.

Индикатор открытой или неплотно за­крытой двери.

Индикатор горит до тех пор, пока все двери, в том числе и задняя (хэтчбек, универсал), не будут закрыты полностью.

Индикатор системы иммобилайзера. В головках основного и дополнитель­ного ключа могут быть встроены мик­росхемы, которые выполняют функ­цию иммобилайзера. Данная функция служит для блокировки двигателя (предотвращения угона автомобиля). В головке ключа расположен передат­чик, который посылает сигнал прием­нику сигнала. Если сигнал не соответ­ствует зарегистрированному, то запуск двигателя заблокирован.

Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "START" и должен погаснуть после пуска двигателя.

Индикатор включения дальнего света фар. Загорается при включении дальнего света фар.

Индикатор включения габаритов. Загорается при включении габаритов.

Индикатор включения противоту­манных фар.

Загорается при включении дальнего света фар.

Индикатор включения задних про­тивотуманных фонарей.

Загорается при включении задних противотуманных фонарей.

Индикатор системы подушек безо­пасности и преднатяжителей ремней безопасности (SRS).

Индикатор загорается, когда замок за­жигания находится в положении "ON". Через несколько секунд индикатор по­гаснет. В случае если индикатор не за­горелся или горит (мигает) во время движения, то имеется неисправность в компонентах системы SRS.

Индикатор антиблокировочной сис­темы тормозов (ABS).

Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через не­сколько секунд. Если индикатор не гас­нет или загорается при движении, это указывает на неисправность антибло­кировочной тормозной системы, (подробнее см. раздел "Антибло- кировочная тормозная система (ABS)") При этом на автомобиле работает только тормозная система, но не рабо­тает антиблокировочная система. Дви­гайтесь к месту ремонта.

Внимание: многократное нажатие на педаль тормоза может привести к включению индикатора на несколько секунд.

Индикатор низкого уровня жидко­сти в бачке омывателя.

Загорается, если уровень жидкости в бачке омывателя низкий. Необходимо заполнить бачок омывателя.

Индикатор "проверь двигатель" ("CHECK ENGINE").

Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" на несколько секунд, а затем гас­нет, информируя водителя о проверке системы управления двигателем и ав­томатической коробки передач.

Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это сви­детельствует о наличии неисправно­стей в электронной системе управления двигателем и автоматической коробки передач. В данном случае необходимо двигаться к месту ремонта и произвести диагностику системы управления двига­телем и АКПП.

Индикатор отключения системы курсовой устойчивости (DSC). Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON” и должен погаснуть после запус­ка двигателя.

Индикатор загорается при отключении системы TCS/DSC.

Если индикатор не загорается при по­вороте ключа в замке зажигания в по­ложение "ON" или продолжает гореть после запуска двигателя, а также если индикатор горит при включенной сис­теме TCS/DSC, то это указывает на неисправность в цепи индикатора или неисправность системы TCS/DSC. Примечание: если температура охла­ждающей жидкости двигателя низкая, то после запуска двигателя система TCS/DSC отключается автоматиче­ски, при этом на комбинации приборов загорается индикатор "DSC OFF".

Индикатор противобуксовочной системы (TCS) и системы курсовой ус­тойчивости (DSC)

Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через неко­торое время.

Если индикатор горит постоянно, то это указывает на неисправность сис­темы TCS/DSC.

Если индикатор начинает мигать во время движения, то это указывает на срабатывание системы TCS/DSC.

Индикатор режима "HOLD" авто­матической коробки передач. Более подробно смотрите в разделе "Управление автомобилем с АКПП".

Индикаторы положения селектора АКПП ("Р", "R", "N", "D", "S" и "L").

При переводе селектора АКПП в лю­бое положение на комбинации прибо­ров загорается соответствующий ин­дикатор "Р", "R", "N", "D", "S" и "L". Бо­лее подробно смотрите в разделе "Управление автомобилем с АКПП".

Индикатор системы "круиз-кон­троля".

Более подробно смотрите в разделе "Переключатель управления системой поддержания скорости".

Индикатор системы "круиз-кон­троля".

Более подробно смотрите в разделе "Переключатель управления системой поддержания скорости".

Индикатор неисправности АКПП. Индикатор загорается при повороте клю­ча в замке зажигания в положение "ON" и должен погаснуть через 2 секунды.

Если индикатор не гаснет или мигает при движении, это свидетельствует о неисправности в автоматической ко­робке передач.

Индикаторы указателей поворота. Индикаторы мигают при включении указателей поворотов. Слишком час­тое мигание индикаторных ламп ука­зывает на плохое соединение в цепи указателей поворотов или отказ лам­пы указателя поворота.

Многофункциональный дисплей

На многофункциональном дисплее отражается следующая информация:

термометр;

часы;

маршрутный компьютер;

магнитола;

кондиционер;

регулировка яркости многофунк­ционального дисплея.

Руководство по эксплуатации

Панель приборов.

  1. панель управления стеклоподъемником
  2. переключатель света фар и указателей поворота
  3. комбинация приборов
  4. подушка безопасности водителя, звуковой сигнал
  5. переключатель света фар и указателей поворота
  6. многофункциональный дисплей
  7. выключатель аварийной сигнализации
  8. магнитола
  9. подушка безопасности пассажира
  10. вещевой ящик
  11. центральная консоль
  12. рычаг стояночного тормоза
  13. селектор АКПП
  14. пепельница
  15. прикуриватель
  16. панель управления отопителем и кондиционером
  17. замок зажигания
  18. рычаг привода замка капота
  19. выключатель блокировки стеклоподъемника.

Расположение компонентов в салоне.

  1. переключатель освещения салона
  2. накладка
  3. солнцезащитный козырек
  4. панель управления люком и местной подсветки
  5. зеркало заднего вида
  6. косметическое зеркало
  7. подушка переднего сиденья
  8. спинка переднего сиденья
  9. ремень безопасности переднего сиденья
  10. заднее сиденье.

ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжите­лей ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажига­ния в положение «LOCK», отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасно­сти и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать и исполь­зовать повторно.