Общие инструкции по ремонту

Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными ковриками, чтобы предохранить автомобиль от загрязне­ния и повреждений.

При разборке укладывайте детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить последующую сборку.

Соблюдайте следующие правила:

а)   Перед выполнением работ с электрооборудованием отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккуму­ляторной батареи.

б)   Если необходимо отсоединить аккумуляторную бата­рею для контрольной проверки или проведения ремонт­ных работ, обязательно в первую очередь отсоединяйте кабель от отрицательной (-) клеммы, которая соединена с кузовом автомобиля.

в)   При проведении сварочных работ следует отсоеди­нить аккумуляторную батарею и разъемы электронного блока управления.

Проверьте надежность и правильность крепления со­единительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов про­водов.

Детали, не подлежащие повторному применению.

а)   Фирма "MAZDA" рекомендует заменять разводные шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца, масляные уплотнения и т.д. на новые.

б)   Детали, не подлежащие повторному использованию, помечены на рисунках значком "Ы".

Перед проведением работ в покрасочной камере следу­ет отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную ба­тарею и электронный блок управления.

В случае необходимости нужно наносить на уплотни­тельные прокладки герметизирующий состав, чтобы пре­дотвратить возникновение утечек.

Тщательно соблюдайте все технические условия в от­ношении величин момента затяжки резьбовых соедине­ний. Обязательно следует пользоваться динамометриче­ским ключом.

В зависимости от характера производимого ремонта может потребоваться применение специальных материа­лов и специального инструмента для технического обслу­живания и ремонта.

При замене перегоревших предохранителей нужно про­следить, чтобы новый плавкий предохранитель был рассчи­тан на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пре­вышать это номинальное значение тока или вставлять пре­дохранитель более низкого номинала.

При поддомкрачивании автомобиля и установке его на опоры должны соблюдаться соответствующие меры пре­досторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие автомобиля и установка под него опор производились в предназначенных для этого местах.

а)   Если автомобиль должен быть поддомкрачен только спереди или сзади, нужно проследить, чтобы колеса про­тивоположной оси были надежно заблокированы с целью обеспечения безопасности.

б)   Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно обязательно установить его на подставки. Крайне опасно производить какие-либо работы на автомобиле, вывешен­ном только на одном домкрате.

Внимание:

Продолжительный и часто повторяющийся контакт масла с кожей, вызывает ее сухость, раздражение и дерматиты, а в отдельных случаях отработанное мас­ло может вызвать рак кожи.

При замене масла во избежание контакта с ним ре­комендуется использовать маслостойкие перчатки. При мытье рук используйте мыло и воду, не реко­мендуется использовать бензин, смывки и раство­рители.

Отработанное масло и использованные фильтры должны собираться в специально подготовленные ем­кости.